پس از انتشار تصاویر و تیزرهای متعدد از اکلیپس کراس فیس لیفت، سرانجام کمپانی ژاپنی از فیس لیفت مدل پرطرفدار اکلیپس کراس پرده برداشته است. تغییرات در فیس لیفت جدید اکلیپس کراس نه چندان جدی اما کاملا قابل تشخیص اند. اصلی ترین تغییر در ظاهر را می توان در جلوپنجره دیده می شود که کاملا باز طراحی شده و سپر جلو هم طراحی جدیدی به خود گرفته است. آرایه های طراحی که در اکلیپس کراس جدید می بینیم، بسیار نزدیک به کانسپت جدید این خودروساز ژاپنی بوده و نشان می دهد طراحی های آینده این نشان به سمت این سبک طراحی می رود.
در عقب خودرو هم تغییراتی داریم و شیشه عقب به همراه چراغ ها کاملا بازطراحی شده اند. این نوع طراحی علاوه بر ایجاد زیبایی های ظاهری باعث شده تا نسبت به نسل پیشین اکلیپس کراس، دید عقب آن بهبود پیدا کند. تغییر در طراحی چراغ های عقب باعث شده تا خودرو از دید عقب پهن تر به نظر برسد و حس پایداری بیشتر در مخاطب القا کند.
در داخل کابین تغییرات به اندازه بدنه گسترده نیست و به غیر از اضافه شدن تریم های مشکی و نقره ای چیز دیگری دیده نمی شود. البته جای گیری برخی قطعات متفاوت شده و صفحه نمایش لمسی و ۸ اینچی جلوتر آمده است و این اتفاق باعث شده تا سیستم اطلاعات و سرگرمی، آسوده تر در دسترس قرار گیرد.
در فیس لیفت میتسوبیشی اکلیپس کراس همچنان از پیشرانه ۱٫۵ لیتر MIVEC استفاده شده است. این پیشرانه توربو و پاشش مستقیم، توان تولید حداکثر ۱۵۲ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. انتقال قدرت از طریق جعبه دنده CVT به چرخ ها انجام می شود و با توجه به اینکه میتسوبیشی در گروه «رنو-نیسان» حضور دارد، از نسل سوم جعبه دنده های اتوماتیک پیوسته در این کراس اوور استفاده شده است. کمپانی سازنده این خودرو اعلام کرده که پیشرانه جدید و پلاگین هیبرید را بزودی برای این خودرو معرفی خواهد کرد. اما هنوز در مورد مشخصات فنی این پیشرانه اطلاعاتی منتشر نشده است.
میتسوبیشی اکلیپس کراس در نسخه فول آپشن به هدآپ، سیستم ترمز اضطراری، کروزکنترل هوشمند، رادار خطی، موس لمسی وسط، هفت کیسه هوای ۱۱ نقطه ای، سقف پانارومیک، تنظیم بازه نور اتوماتیک، سنسور نور و باران، فرمان کمکی برقی، گرمکن صندلی های جلو، دنده پشت فرمان، تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، گرمکن فرمان، تنظیم حالت رانندگی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک، یخ زدای شیشه جلو، ترمز پارک برقی، اتوهلد، استارت دکمه ای، تریم چرم داخل، استارت استاپ اتوماتیک، کامپیوتر سفر، سنسور پارک، نور بالای اتوماتیک، صندلی های عقب قابل تنظیم، رادار نقطه کور، روشن و خاموش کردن خودرو، انتقال قدرت هوشمند میان چهار چرخ و مدیریت گشتاور، تنظیمات سیستم های خودرو از روی گوشی تلفن همراه و… مجهز است.
میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۰۲۲ نخست به بازار استرالیا و نیوزلند می رود و پس از آن وارد بازار آمریکا خواهد شد.
برنامه تولید میتسوبیشی اکلیپس کراس در شهر خمین:
پیش از آغاز تحریم های آمریکا و خروج این کشور از برجام در اوایل سال ۱۳۹۷، گروه «آرین سرمایه» قرارداد تولید اکلیپس کراس را با کمپانی میتسوبیشی منعقد کرد. این هلدینگ اقتصادی و خودرویی ایرانی، کارخانه «سایپا خمین» را خریداری نمود و شرکت «آرین پارس موتور» به عنوان تولیدکننده محصولات میتسوبیشی در ایران، کار خود را آغاز کرد. در اوایل سال ۱۳۹۷، نمونه اولیه میتسوبیشی اکلیپس کراس به گروه آرین سرمایه و شرکت «آرین موتور پویا» (متولی فروش و خدمات پس از فروش رسمی میتسوبیشی در ایران) آمد و مقدمات معرفی و عرضه آن آغاز شد. نمونه اولیه این کراس اوور ژاپنی نشان می داد که آرین پارس موتور و گروه آرین سرمایه برنامه داشتند تا نسخه فول آپشن میتسوبیشی اکلیپس کراس را در ایران تولید کنند. آن طور که در سال ۱۳۹۷ گفته می شد، این کراس اوور مونتاژی با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو و با جعبه دنده CVT به بازار ایران می آمد و قرار بود تا با قابلیت دو دیفرانسیل هوشمند و به صورت SKD در شهر خمین مونتاژ شود.
اما آغاز تحریم های صنعت خودرو از مرداد ۱۳۹۷ باعث شد تا مونتاژ محصولات میتسوبیشی در ایران به حالت تعلیق در بیاید و آرین پارس موتور نتواند تا اکلیپس کراس را در ایران مونتاژ کند. در حال حاضر این خودروساز بخش خصوصی چند وقتی است که تولید و مونتاژ کامیونت های «جک» و «جک سان ری» را در کارخانه خود آغاز نموده است.
بیشتر بخوانید: