هوندا تلاش می‌کند تا با مدل ۲۰۲۱ ریجلاین در کلاس وانت‌های اندازه متوسط با فورد رنجر، تویوتا تاکوما و شورولت کلورادو رقابت کند.
ریجلاین از جمله خودروهای ساخت یک برند ژاپنی، مخصوص بازار خارجی به‌حساب می‌آید. این وانت پیکاپ، از سال ۲۰۰۴ در سبد محصولات هوندا وجود دارد و فقط در کانادا و امریکا تولید می‌شود. ریجلاین بارها به‌عنوان خودرو سال یا بهترین وانت سال توسط رسانه‌های مرتبط با صنعت خودرو امریکا و کانادا انتخاب شده است.
دیگر نکته‌ی جالب راجع به هوندا ریجلاین، تولید با پیشرانه‌ی ۳٫۵ لیتری و بدنه‌ی چهاردر، طی ۱۷ سال است. مدل ۲۰۲۱ هم، موتور V6 با قدرت ۲۸۰ اسب‌بخار و گشتاور ۳۵۵ نیوتن‌متر دارد. جعبه‌دنده‌ی خودکار ۹ سرعته نیز در تمامی نسخه‌های ریجلاین استفاده می‌شود؛ اما تجهیزات دو دیفرانسیل مخصوص مدل‌های سفارشی خواهد بود. ریجلاین در زمانی حدود ۷ تا ۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد.
ریجلاین با سیستم تعلیق کاملا مستقل روی محورهای جلو و عقب، رانندگی راحت و کم‌تنش فراهم می‌کند. قسمت بار، ضد آب است و امکانات ایمنی شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و کروز کنترل هوشمند با قابلیت افزایش و کاهش سرعت در تمامی نسخه‌ها وجود خواهد داشت. در مدل‌های سفارشی، راننده می‌تواند ارتفاع بدنه از سطح زمین را تغییر دهد.
ریجلاین ۲۰۲۱، براساس نسل دوم و مدل ۲۰۱۶ تولید می‌شود؛ اما اکنون تغییر چهره داده و لوکس‌تر شده است. قطعه‌ی فلزی با کروم براق روی جلوپنجره و بین چراغ‌ها وجود دارد که برای نسخه جدید عریض‌تر خواهد بود تا ابهت این پیکاپ را افزایش دهد. همچنین، چراغ‌ها و سپر در نمای رو‌به‌رو، به‌کلی متحول شده‌اند.
فضای داخلی ریجلاین ۲۰۲۱، چندان تفاوتی با مدل قبلی ندارد. سیستم سرگرمی به‌روز شده است و تغییر در کلیدهای فیزیکی، تجربه‌ی کاربری بهتری فراهم می‌کند. نمایشگر لمسی ۸ اینچ، پنل دیجیتال تهویه‌ی مطبوع و چیدمان کلیدها، حتی مدل ۲۰۲۱ ریجلاین را نسبت به رقبا، قدیمی و دور از فناوری‌های مدرن نشان می‌دهد.
هنوز اطلاعات دقیقی از قیمت مدل ۲۰۲۱ منتشر نشده است؛ اما باتوجه‌به تشابه پیشرانه و امکانات با مدل قبلی، احتمالا هزینه‌ی خرید مشابه با قیمت پایه ۳۵ هزار دلار خواهد داشت.
بیشتر بخوانید: