سوپراسپرت مازراتی MC20 رونمایی شد/ ویدیو

بعد از سال‌ها انتظار، مازراتی محصولی در کلاس سوپراسپرت خواهد داشت. این مدل با نام MC20، دارای پیشرانه بنزینی است؛ اما در آینده با فناوری هیبرید و تمام‌برقی هم تولید خواهد شد.

مازراتی، یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان دنیا محسوب می‌شود که از ابتدا محصولات اسپرت و مسابقه‌ای داشته است. قدمت مازراتی به ۱۰۵ سال می‌رسد؛ اما امروز فاصله زیادی با دوران اوج خود دارد. این برند اصیل ایتالیایی، زیرمجموعه گروه فیات -کرایسلر است؛ اما محبوبیت و ارزش تجاری نزدیک به دیگر خودروسازان اسپرت دنیا، مثل فراری و لامبورگینی ندارد.

آخرین سوپراسپرت مازراتی، محصولی با نام MC12 بود که در سال ۲۰۰۴ رونمایی شد. این محصول، پلتفرم مشترک با فراری انزو داشت و می‌توانست به نهایت سرعت ۳۳۰ کیلومتربرساعت برسد؛ اما به دلیل ضعف در طراحی و کیفیت فرمان‌پذیری در پیست، با انتقاداتی مواجه شد. چنین شرایطی، عرضه سوپراسپرت مدرن توسط مازراتی را با مشکل مواجه کرد و برای مدتی حدود ۱۷ سال، به تأخیر انداخت.

سوپراسپرت MC20 نشان از تحول در سبک طراحی شرکت سازنده دارد. این محصول در نمای روبه‌رو، کم‌هیجان به‌نظر می‌رسد و مشابه MC12 مدل ۲۰۰۴، جلوپنجره کوچک دارد. طرح چراغ جلو با نوار LED باریک، شبیه به لوتوس اوایا و پینین‌ فارینا باتیستا است که البته همراه خطوط حجم‌دهنده کاپوت جلو و حفره‌های انتقال هوا، مدرن و آینده‌نگر خواهد بود. شاید جالب‌ترین نکته در طراحی مازراتی MC20، درهای پروانه‌ای و چرخ‌های ۱۲پر باشد که تاکنون در محصولات مازراتی، سابقه نداشته است.

ویدیو منتشر شده، نمای داخلی MC20 را بسیار اسپرت و نزدیک به مدل‌های مسابقه‌ای نشان می‌دهد. این شرایط با صندلی‌های تخت و کم‌حجم با پوشش چرم آبی و سیاه، همراه ادوات فیبر کربن، برجستگی تونل جعبه‌دنده بین سرنشینان و کلیدهای انتخابی برای حالت رانندگی، تقویت می‌شود. مازراتی MC20 با کلیدگردان، پنل پشت فرمان دیجیتال، جعبه‌دنده خودکار (احتمالا مشابه با نمونه ساخت فراری در خودروهای فرمول یک) و نمایشگر لمسی شبیه تبلت، فضای داخلی جدید نسبت به دیگر تولیدات مازراتی خواهد داشت.

بنابر اطلاعات تأیید شده، اولین تولیدات MC20 مجهز به پیشرانه جدید مازراتی هستند که ۳ لیتر V6 توئین توربوشارژ با قدرتی حدود ۶۲۱ اسب‌بخار و گشتاور ۷۳۰ نیوتن‌تر است. این خودرو از جعبه‌دنده دوال‌کلاچ و ۸ سرعته ساخت شرکت آلمانی گترگ (Getrag) استفاده خواهد کرد و به احتمال فراوان، صرفا دیفرانسیل عقب خواهد بود.

بیشتر بخوانید: