فروش خودرو
android
android
ios
ورود کاربران

ios

[8] : Undefined index: title in /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frontEnd/view/news/detail.php line 24 !
#[0] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/index.php(149) Base->__construct();
#[1] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/index.php(149) frm\libs\Controller->__destruct();
#[2] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frm/libs/Controller.php(30) frm\libs\View->render();
#[3] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frm/libs/View.php(41) require();
#[4] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frontEnd/templates/default.php(199) frm\libs\View->renderBody();
#[5] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frm/libs/View.php(56) require();
#[6] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frontEnd/view/news/detail.php(24) customError();
#[7] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frm/libs/globals.php(7) frm\libs\Error->__construct();

Array
(
    [news] => Array
        (
            [info] => 
        )

    [category] => 
    [topNews] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [id] => 2227
                    [top_title] => قیمت خودرو سایپا و تیبا در بازار
                    [title] => قیمت خودرو سایپا و تیبا در بازار
                    [short] => تیبا دوگانه‌سوز (سفید) با مبلغ ۵۱ هزار و ۷۰۰ تومان در بازار معامله می‌شود.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>قیمت محصولات سایپا و تیبا در بازار به شرح زیر است.</p>  <p><img src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/9436970_253.jpg" /></p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5c65b248e1859_2019-02-14_21-54.jpeg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/860431/%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D
                    [visitCount] => 151
                    [lastUpdate] => 1397/11/25 23:36:47
                    [newsCode] => 860431
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [1] => Array
                (
                    [id] => 2226
                    [top_title] => شرط تولید کیفی و اقتصادی از زبان معاون وزیر صنعت
                    [title] => شرط تولید کیفی و اقتصادی از زبان معاون وزیر صنعت
                    [short] => معاون وزیر صنعت گفت: هنگامی که تولید اقتصادی شود و عملکرد زنجیره‌های تأمین به نحوی باشد که مشکلات در زمینه فراهم کردن مواد اولیه را حل کنند، می‌توانیم شاهد تولید محصولاتی با کیفیت و باصرفه باشیم.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>محسن صالحی&zwnj;نیا با بیان اینکه در حال حاضر هشت مرکز خدمات فناوری و کسب و کار با این مختصات و ویژگی در کشور وجود دارد، اظهار کرد: اینها مراکزی هستند که فعالیت&zwnj;های مختلفی را ارائه می&zwnj;دهند اما مهمترین ویژگی&zwnj;شان این است که به وسیله بخش خصوصی و بر اساس نیازمندی&zwnj;هایشان ایجاد می&zwnj;شوند.</p>  <p>وی افزود: رفع نیازمندی&zwnj;هایی نظیر عارضه&zwnj;یابی واحدهای صنعتی، مسائل طراحی و فرایند، صادرات، خوشه&zwnj;ها و زنجیره تأمین از جمله اقدامات و وظایف تعیین شده برای مراکز کسب و کار در کشور است.</p>  <p>مدیر عامل سازمان صنایع کوچک و شهرک&zwnj;های صنعتی ایران نتیجه استفاده مشترک از این خدمات را برخورداری از هزینه&zwnj;های بسیار کم و ارائه به روزترین خدمات دانست و بیان کرد: هنگامی که تولید اقتصادی شود و عملکرد زنجیره&zwnj;های تأمین به نحوی باشد که مشکلات در زمینه فراهم کردن مواد اولیه حل شود می&zwnj;توانیم شاهد تولید محصولاتی با کیفیت و با صرفه باشیم.</p>  <p>معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه رفع مشکلات بخش خصوصی توسط مراکز کسب و کار ضروری است، گفت: این مراکز با ایجاد فناوری می&zwnj;توانند نقشی مؤثر در فروش و صادرات محصولات ایرانی داشته باشند.</p>  <p>وی در پایان با اشاره به اینکه مردم استان یزد و سایر استان&zwnj;ها با بهره&zwnj;مندی از مرکز فناوری کسب و کار می&zwnj;توانند از کالاهای مصرفی با کیفیت بالا برخوردار شوند، خاطرنشان کرد: امیدواریم در آینده&zwnj;ای نزدیک شاهد راه&zwnj;اندازی این مراکز با این ویژگی&zwnj;ها در سایر نقاط کشور باشیم.</p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5c6580699de42_5c6580699de43.jpg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/860198/%D8%B4%D8%B1%D8%B7-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%DA%A9%D
                    [visitCount] => 29
                    [lastUpdate] => 1397/11/25 23:36:42
                    [newsCode] => 860198
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [2] => Array
                (
                    [id] => 2225
                    [top_title] => قیمت خودرو در سال ۹۸ یه کدام جهت می‌رود؟
                    [title] => قیمت خودرو در سال ۹۸ یه کدام جهت می‌رود؟
                    [short] => با وجود مشکلات ساختاری، صنعت خودروی ایران احتمالا می‌تواند در ابعادی کوچک‌تر طی سال ۱۳۹۸ به حیات خود ادامه دهد گرچه می‌توان برخی سناریوهای امیدوارکننده را نیز برای این بخش متصور بود.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>این خوش&zwnj;بینی به شرط اتصال دوباره اقتصاد ایران با اقتصاد جهان می&zwnj;تواند رونق را به این صنعت بزرگ اما توسعه&zwnj;نیافته بازگرداند.</p>  <p>همه نشانه&zwnj;ها از ادامه افت تولید صنعت خودرو حکایت دارد. حتی اگر&nbsp;گمرک&nbsp;همراهی کند و قطعات انبار شده در مبادی ورودی کشور را به دست&nbsp;خودروسازانبرساند، کاهش سطح روابط مالی و اقتصادی ایران با شرکای خارجی موجب شده تا کمتر برندی از آسیا یا اروپا تمایلی به ادامه کار باخودروسازان&nbsp;ایرانی داشته باشد. در واقع چنان که از شواهد امر برمی&zwnj;آید، چینی&zwnj;ها هم به واسطه دشواری نقل و انتقال ارز، قید برنامه&zwnj;های متعدد خود را در ایران زده و فعلا در پایین&zwnj;ترین سطح ممکن به مونتاژ افتان و خیزان محصولات ادامه می&zwnj;دهند.&nbsp;خودروسازان&nbsp;داخلی هم که سبدی نسبتا محدود از محصولات را در دو کلاس سدان و هاچ&zwnj;بک در اختیار دارند، برای ادامه تولید در استانداردهای فعلی ایمنی و زیست&zwnj;محیطی نیازمند تجدید ساختار هستند و با کاهش یا قطع روابط مالی و صنعتی با شرکای خارجی، به سمت داخلی&zwnj;سازی قطعات سوق پیدا کرده&zwnj;اند. چیزی که با بسته نجات مالی 15 هزار میلیارد تومانی دولت به آنان و قطعه&zwnj;سازان قوت گرفته و احتمالا ابعاد بزرگ&zwnj;تری هم به خود می&zwnj;گیرد.</p>  <p>اما آیا این تنها مسیری است که پیش&zwnj;روی&nbsp;خودروسازان&nbsp;است؟ به نظر می&zwnj;رسد مشکل بزرگ واحدهای فعال در بخش تولید خودرو و قطعه، چشم&zwnj;انداز ارزی دولت و درآمدهای نفتی و غیرنفتی است که از ناحیه عواملی همچون تحریم&zwnj;های آمریکا، توان اروپا برای تبدیل نهاد اینستکس به یک کانال مالی قدرتمند و البته ادامه تنش&zwnj;های ایران و غرب تهدید می&zwnj;شود. عمده کارشناسان معتقدند آنچه سال 98 را برای&nbsp;خودروسازان&nbsp;به دوره احیا یا بازه ادامه افت تولید تبدیل می&zwnj;کند، توان حمایت دولت از این بخش با توجه به مشکلات تامین نقدینگی و پیش&zwnj;فروش وسیع محصولات است. وضعیتی که می&zwnj;تواند دو یا سه سناریوی متفاوت را پیش&zwnj;روی بازار و صنعت خودروی ایران قرار دهد.</p>  <p>نقطه کلیدی این سناریو ادامه یا قطع تنش&zwnj;های ایران و آمریکا بر سر مسائلی است که در چهار دهه اخیر کمتر امکان حل و فصل مسالمت&zwnj;آمیز آنها وجود داشته است. با این نگره، سه سناریوی بدبینانه، متعادل و خوش&zwnj;بینانه می&zwnj;توان نوشت و آتیه پیش&zwnj;روی&nbsp;خودروسازان&nbsp;را بر مبنای آن پیش&zwnj;بینی کرد. نخست اینکه اگر تحریم&zwnj;های آمریکا ادامه یابد، معافیت&zwnj;های خرید نفت پایان یافته و کانال مالی اینستکس هم به کارکردی قابل&zwnj;قبول نرسد، باید منتظر سقوط سطح تولید خودرو در ایران به کمتر از مقادیر فعلی در ابعادی بین 700 تا 800 هزار دستگاه بود. وضعیتی که در آن تنوع محصولات به شدت کاهش یافته و چشم&zwnj;انداز افزایش قیمت با توجه به کاهش درآمد دولت، به الاکلنگ کسری بودجه و رشد تورم گره خورده و احتمالا شوک قیمتی جدیدی را در پی خواهد داشت. در این سناریو احتمالا&nbsp;قیمت خودرو&nbsp;بازهم رشد کرده و مشکلاتخودروسازان&nbsp;با افرادی که در طرح&zwnj;های پیش&zwnj;فروش خودرو شرکت کرده&zwnj;اند، وضعیتی بغرنج را برای این صنعت رقم خواهد زد.</p>  <p>در سناریوی دوم، احتمالا اوضاع با همین منوال که فعلا بر بازار حاکم است، پیش خواهد رفت و سطح تولید خودرو در وضعیتی توام با روزمرگی ادامه می&zwnj;یابد. در این وضعیت، روابط ایران و آمریکا بهبود نیافته ولی بدتر هم نمی&zwnj;شود ضمن اینکه کانال مالی اروپا و ایران تا حدی خواهد توانست به رشد درآمد دولت و تسهیل نقل و انتقالات مالی کمک کند. بدیهی است در این شرایط نباید انتظار رشد صنعت خودرو را داشت اما می&zwnj;توان امیدوار بود تیراژ تولید خودرو در سطح ماهانه 40 تا 50 هزار دستگاه ماندگار شده و به&zwnj;رغم کاهش تنوع، همچنان برخی برندهای چینی در کنار&nbsp;خودروسازان&nbsp;داخلی به فعالیت ادامه دهند. مهم&zwnj;ترین چالش پیش&zwnj;روی&nbsp;خودروسازان&nbsp;در این سناریو، تامین نقدینگی و کمک دولت در تامین منابع ارزی برای واردات قطعات و مواد اولیه است. حال این چالش احتمالا&nbsp;قیمت خودرو&nbsp;را تنها در محدوده 5 تا 10 درصدی افزایش دهد تا بازار و خریداران با روالی منطقی&zwnj;تر به فعالیت ادامه دهند.</p>  <p>سومین سناریو اما تا حدی خوش&zwnj;بینانه طرح شده است. اینکه ایران با کنار زدن مشکلات دیپلماتیک، دوباره برجام را احیا کرده و وضعیت پایدارتری از نظر درآمدی پیدا کند. چین و فرانسه به صنعت خودروی ایران برگشته و همکاری با قطعه&zwnj;سازان بین&zwnj;المللی ادامه یابد. این سناریو احتمالا خواهد توانست ضمن کمک به صنعت خودرو برای به ثمر رساندن پروژه&zwnj;های جدید که هم در&nbsp;سایپا&nbsp;و هم&nbsp;ایران خودرو&nbsp;خبرهایی از آن منتشر شده، تیراژ تولید را تا شکستن مرز روانی بازار افزایش داده و حاشیه بازار اغلب محصولات را به دلیل رشد تولید و افزایش عرضه از بین ببرد. البته اینجا کماکان با رشد 3 تا 5 درصدی قیمت&zwnj;ها که روال معمول و سالانه صنعت خودرو است، روبه&zwnj;رو خواهیم شد اما خطر انصراف خریداران از محصولاتی که&nbsp;خودروسازان&nbsp;پیش&zwnj;فروش کرده&zwnj;اند از بین رفته و احتمالا برخی سرمایه&zwnj;گذاری&zwnj;های صنعتی برای تولید خودروهای مدرن وارد فازی تازه خواهند شد.</p>  <p>باید منتظر نحوه تعامل ایران با آمریکا و تغییر رفتار بازیگران خارجی ماند. سیاستمداران فعلا مهار اقتصاد را در دست دارند. یک سوی ماجرا دونالد ترامپ است که قمار بر سر برجام را شروع کرده و در طرف دیگر این ایران است که با عقلانیت، فضا را برای تغییر جریان بازی رصد می&zwnj;کند.</p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5c657c6633abe_2019-02-14_18-04.jpeg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/860185/%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D
                    [visitCount] => 139
                    [lastUpdate] => 1397/11/25 23:36:36
                    [newsCode] => 860185
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [3] => Array
                (
                    [id] => 2224
                    [top_title] => خودروهای آلمانی در بازار تهران چند؟ +جدول
                    [title] => خودروهای آلمانی در بازار تهران چند؟ +جدول
                    [short] => آنچه در زیر می‌آید قیمت روز انواع خودروهای آلمانی در سطح بازار پایتخت طی بهمن ماه ۹۷ است که ممکن است تا ۵ درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p><img src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/آلمانی6.jpg" /></p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5c654925c706e_2019-02-14_14-25.jpeg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/859855/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9
                    [visitCount] => 40
                    [lastUpdate] => 1397/11/25 23:36:28
                    [newsCode] => 859855
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [4] => Array
                (
                    [id] => 2223
                    [top_title] => افزایش چشمگیر فروش خودروهای برقی
                    [title] => افزایش چشمگیر فروش خودروهای برقی
                    [short] => طی یک ماه نخست سال ۲۰۱۹ آمار خودروهای برقی که در سرتاسر جهان به فروش رسیده‌اند به ۶/ ۵ میلیون دستگاه رسیده است که نشان دهنده رشد ۶۴ درصدی نسبت به همین زمان در سال ۲۰۱۸ است.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>تنها در سال 2018، تعداد 2/ 2 میلیون دستگاه خودروی برقی در سرتاسر جهان به دست خریداران رسیده است که این رقم به 4/ 3 میلیون خودروی برقی موجود پیش از آن اضافه شد. خودروی مدل سه تسلا که با اختلاف در صدر فهرست فروش خودروهای برقی قرار گرفته است از ابتدای سال 2018 تا ابتدای سال 2019 فروش 146 هزار و 310 دستگاهی را تجربه کرد.&nbsp;نیسان&nbsp;لیف نیز با فروش بیش از 81 هزار دستگاه در رده دوم قرار گرفته است. اما بهترین خودروی دوستدار محیط زیست آلمانی بی&zwnj;ام&zwnj;و سری پنج بوده است که با پیشرانه پلاگین&zwnj;هیبریدی موفق به فروش 22 هزار و 40 دستگاه شد و در رده بیست و دوم جای گرفت.</p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5c6539bc88618_2019-02-14_13-19.jpeg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/859673/%EF%BB%BF%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%DA%86%D8%B4
                    [visitCount] => 23
                    [lastUpdate] => 1397/11/25 23:36:21
                    [newsCode] => 859673
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [5] => Array
                (
                    [id] => 2222
                    [top_title] => سبقت مرسدس‌بنز از آئودی در چین
                    [title] => سبقت مرسدس‌بنز از آئودی در چین
                    [short] => فروش محصولات مرسدس بنز در چین طی ماه ژانویه توانسته است از آئودی پیشی بگیرد و دلیل اصلی آن نیز افزایش طول خودروهای کلاس سی و‌ای جدید هستند.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>فروش محصولات مرسدس&zwnj;بنز در ماه ژانویه با افزایش 8/ 4 درصدی نسبت به همین زمان در سال گذشته به 71 هزار و 697 دستگاه رسید. این درحالی است که نسخه جدید کلاس سی و&zwnj;ای توانسته رشد فروش دورقمی را به نام خود ثبت کند.</p>  <p>دایملر اعلام کرده این برای نخستین بار است که میزان فروش این خودروساز در چین به بیش از 70 هزار دستگاه می&zwnj;رسد. آئودی که محبوب&zwnj;ترین برند خودروهای لوکس چین در سال 2018 بود در این ماه تنها موفق به فروش حدود 64 هزار دستگاه از محصولاتش شد که البته این خودروساز نیز نسبت به سال گذشته رشد 1/ 5 درصدی را تجربه کرد. اما رقیب دیگر این دو خودروساز یعنی بی&zwnj;ام&zwnj;و هنوز آمار فروش خود در ماه ژانویه را منتشر نکرده است.</p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5c6538fc27b01_2019-02-14_13-16.jpeg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/859669/%D8%B3%D8%A8%D9%82%D8%AA-%D9%85%D8%B1%D8%B3%D8%AF%D8%B3%E2
                    [visitCount] => 21
                    [lastUpdate] => 1397/11/25 23:36:14
                    [newsCode] => 859669
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

        )

    [area] => frontEnd
    [controller] => news
    [action] => detail
)