[8] : Undefined index: title in /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frontEnd/view/news/detail.php line 24 !
#[0] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/index.php(150) Base->__construct();
#[1] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/index.php(150) frm\libs\Controller->__destruct();
#[2] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frm/libs/Controller.php(30) frm\libs\View->render();
#[3] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frm/libs/View.php(41) require();
#[4] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frontEnd/templates/default.php(288) frm\libs\View->renderBody();
#[5] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frm/libs/View.php(56) require();
#[6] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frontEnd/view/news/detail.php(24) customError();
#[7] /home/bazarkho/domains/bazarkhodro.ir/public_html/frm/libs/globals.php(7) frm\libs\Error->__construct();

Array
(
    [news] => Array
        (
            [info] => 
        )

    [category] => 
    [topNews] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [id] => 3109
                    [top_title] => افت ۳۰ درصدی صنعت خودروسازی در آمریکا
                    [title] => افت ۳۰ درصدی صنعت خودروسازی در آمریکا
                    [short] => به گفته تحلیلگران، صنعت خودروسازی ایالات متحده آمریکا تا سال ۲۰۲۲ میلادی شاهد یک افت و کاهش ۳۰ درصدی خواهد بود.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>جان مورفی به عنوان یکی از تحلیلگران ارشد فعال در بانک آمریکا مریل لینچ با بررسی دقیق آمار و ارقام مربوط به فروش و سرمایه گذاری خودروسازان آمریکایی به تازگی دریافته و اعلام کرده است که صنعت خودروسازی در این کشور پهناور تا سال ۲۰۲۲ میلادی، یک افت و کاهش ۳۰ درصدی را تجربه خواهد کرد.</p>  <p>این در حالیست که بسیاری دیگر از کارشناسان و تحلیلگران نیز پیش&zwnj;تر برآورد و اعلام کرده بودند که سرمایه گذاری بر روی توسعه خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست همچون وسایل نقلیه الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی جلوی حرکت رو به جلو، درآمدزایی و سودآوری شرکت&zwnj;های خودروسازی در جهان را خواهد گرفت و به عبارتی دیگر ترمزی برای خودروسازان بزرگ به شمار خواهد آمد چراکه آنها مجبور خواهند بود وقت و هزینه بیشتری را صرف توسعه و تولید خودروهای جدید برقی و هیبریدی کنند که از فناوری&zwnj;های متفاوت و کاملاً نوینی بهره می&zwnj;برند و تمرکز آنها بر خط تولید خودروهای بنزینی و دیزلی کنونی را مختل خواهد کرد.</p>  <p>از طرفی دیگر، جنگ تجاری چین و آمریکا نیز مزید بر علت شده و بسیاری از خودروسازان برتر جهان را با مشکلات متعددی در زمینه فروش محصولات خود مواجه ساخته است.</p>  <p>بر اساس گزارشی که در وب سایت detroitnews آمده است، وی با بیان اینکه خودروسازان باید برای توسعه و تولید خودروهای خودران و الکتریکی خود را آماده سازند و بدانند که بازگشت سود و سرمایه آنها ممکن است چند سال به طول بیانجامد، برآورد و اعلام کرد که ضریب نفوذ خودروهای برقی و پاک تا سال ۲۰۲۵ میلادی تنها پنج درصد و تا سال ۲۰۳۰ میلادی تنها ۱۵ درصد خواهد بود و این بدان معناست که خودروسازان بزرگ جهان علی&zwnj;الخصوص آمریکایی&zwnj;ها همچون جنرال موتورز و فورد احتمالاً با کاهش و افت شدیدتری نسبت به سایرین روبرو شوند.</p>  <p>بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده&zwnj;ها و گازهای گلخانه&zwnj;ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.</p>  <p>افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت&zwnj;های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه&zwnj;های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.</p>  <p>دولت&zwnj;های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ و نهایتاً تا دهه ۲۰۴۰ میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.</p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d05c66c3f5af_5d05c66c3f5b1.jpg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/1101104/%D8%A7%D9%81%D8%AA-%DB%B3%DB%B0-%D8%AF%D8%B1%D8%B5%D8%AF%
                    [visitCount] => 2
                    [lastUpdate] => 1398/03/26 12:35:47
                    [newsCode] => 1101104
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [1] => Array
                (
                    [id] => 3108
                    [top_title] => هزینه‌های تولید کفش افزایش و فروش کاهش یافته است
                    [title] => هزینه‌های تولید کفش افزایش و فروش کاهش یافته است
                    [short] => رئیس اتحادیه کفاشان دست‌دوز گفت: قیمت مواد اولیه‌ی تولید کفش از ابتدای سال‌جاری با رشد ۳۰ درصدی مواجه شده در حالی‌که میزان تقاضا از سوی مصرف‌کنندگان کاهش یافته است.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>رسول شجری در رابطه با وضعیت تولید کفش گفت: در شرایط فعلی دسترسی به مواد اولیه سخت شده و این موضوع میزان کسب و کار واحدهای تولیدی را تحت&zwnj;الشعاع قرار داده است. این در حالی است که بسیاری از تولیدکنندگان و تجار با کشورهای دیگر همچون روسیه قرارداد همکاری و ارائه محصول به امضا رسانده&zwnj;اند.</p>  <p>رئیس اتحادیه کفاشان دست&zwnj;دوز با اشاره به اینکه عمده ماده مصرفی تولید کفش، چرم است، ادامه داد: ۲۰ قلم ماده اولیه پرمصرف و تأثیرگذار در تولید کفش مورد نیاز است که در تولید نهایی و مصرف به چشم نمی&zwnj;آید، اما کیفیت و چگونگی استفاده از آن&zwnj;ها بسیار مهم و حائز اهمیت است.</p>  <p>وی یادآور شد: در گذشته بسیاری از مواد اولیه در بازار داخلی تولید و به مصرف می&zwnj;رسید اما در شرایط فعلی که شرایط رقابتی در بازارهای جهانی حائز اهمیت است، شرایط به سمتی سوق پیدا کرده که مواد اولیه وارداتی مورد استفاده قرار می&zwnj;گیرد.</p>  <p>شجری اظهار کرد: در بازارهای جهانی شرایط به گونه&zwnj;ای است که تولیدکنندگان باید به سرعت خود را در زمینه استفاده از مواد اولیه و دستگاه&zwnj;های صنعتی در راستای تولید با کیفیت و به&zwnj;روز، ارتقا دهند که متأسفانه تولیدکنندگان داخلی توان فعالیت با توجه به این مؤلفه&zwnj;ها را ندارند.</p>  <p>رئیس اتحادیه کفاشان دست&zwnj;دوز بیان کرد: بازار داخلی کفش با رکود مواجه بوده و میزان تقاضا از سوی مشتریان کاهش یافته است. این در حالی است که قیمت مواد اولیه و محصول نهایی در سطح بازار داخلی به شدت افزایش یافته است.</p>  <p>وی با بیان اینکه از فروردین تاکنون قیمت مواد اولیه به خصوص چرم با رشد ۳۰ درصدی روبرو شده است، اظهار کرد: در بخش بیمه و مالیات نیز کمک&zwnj;های دولتی در نظر گرفته نشده و شرایط ارزی نیز آنچنان مشخص نیست که در مجموع می&zwnj;توان گفت دولت در حوزه&zwnj;های مختلف باید نظارت و بازرسی&zwnj;های خود را تقویت کند.</p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d058970e68a0_5d058970e68a1.jpg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/1100941/%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C
                    [visitCount] => 1
                    [lastUpdate] => 1398/03/26 12:35:43
                    [newsCode] => 1100941
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [2] => Array
                (
                    [id] => 3107
                    [top_title] => بررسی تفاوت‌ بین پولیش و واکس خودرو
                    [title] => بررسی تفاوت‌ بین پولیش و واکس خودرو
                    [short] => برخلاف تصور عموم در خودرو‌های جدید باید طبق یک برنامه منظم و با توجه به توصیه‌های کمپانی سازنده از واکس استفاده شود؛ اما تا زمانی که خودرو دچار خط و خش نشده و رنگ آن مات نشده، نباید از پولیش استفاده کرد.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>تمیز و زیبا نگه داشتن اتومبیل از جمله عوامل مهم در جهت نگهداری و حفاظت از خودرو محسوب می&zwnj;شود که بیشتر دارندگان اتومبیل این موضوع را در اولویت اول یا دوم خود قرار می&zwnj;دهند و ابزار آن نیز استفاده از است. اما نکته&zwnj;ای که در این میان مطرح می&zwnj;شود این است که چه تفاوتی بین این دو راهکار وجود دارد که امروز قصد داریم تا به بررسی آن بپردازیم، پس با ما همراه باشید.</p>  <p><img title="بررسی تفاوت های بین پولیش و واکس خودرو" src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0585b296065_5d0585b296066.jpg" alt="بررسی تفاوت های بین پولیش و واکس خودرو" width="520" height="329" align="" /></p>  <p>پولیش و واکس خودرو</p>  <p>راه&zwnj;های زیادی برای حفظ زیبایی خودرو وجود دارد که هم می&zwnj;توانید خودتان آن&zwnj;ها را انجام دهید و هم یک متخصص،&nbsp; برخی کار&zwnj;ها جنبه حفاظتی و برخی دیگر جنبه ترمیمی دارند.</p>  <p>&nbsp;</p>  <p>پولیش و واکس نیز، از جمله کار&zwnj;های ترمیمی هستند که هر کدام با هدف خاصی صورت می&zwnj;گیرند.</p>  <p><img title="بررسی تفاوت های بین پولیش و واکس خودرو" src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0585b35ea2c_5d0585b35ea2d.jpg" alt="بررسی تفاوت های بین پولیش و واکس خودرو" width="520" height="346" align="" /></p>  <p>پولیش چیست؟</p>  <p>رنگ روی بدنه خودرو، در واقع ۸ تا ۱۰ لایه از رنگ است که روی هم قرار می&zwnj;گیرند و اصطلاحا روی ورق بدنه خودرو را پوشش می&zwnj;دهند، پولیش بدنه، یک لایه از این رنگ را بر می&zwnj;دارد و در نتیجه بدنه خودرو براقتر می&zwnj;شود، پولیش لزوما باید توسط متخصص انجام شود، زیرا زمان بندی مشخصی برای پاک کردن مواد وجود دارد.</p>  <p>انجام پولیش به دفعات، به رنگ بدنه آسیب می&zwnj;رساند.&nbsp;کسانیکه می&zwnj;خواهند بدنه خودرو زیباتر جلوه کند، معمولا از واکس پولیش استفاده می&zwnj;کنند.</p>  <p>&nbsp;</p>  <p>پولیش خودرو مایعی است که بر روی سطوح رنگ شده و به منظور از بین بردن خط و خش&zwnj;ها و آلودگی&zwnj;ها مورد استفاده قرار می&zwnj;گیرد.&nbsp;اکثر پولیش&zwnj;ها حاوی واکس نیز می&zwnj;باشند تا جلا و درخشندگی لازم را به بدنه خودرو بدهند.</p>  <p>شما می&zwnj;توانید مایع پولیش را هم با دست و هم با دستگاه پولیش برقی یا بافر و با استفاده از یک تکه پارچه نرم روی بدنه بمالید.&nbsp;گفتنی است، وسایل جانبی زیادی وجود دارند که می&zwnj;توانید آن&zwnj;ها را روی دریل یا دیگر ابزار&zwnj;های برقی نصب و بدین ترتیب آن&zwnj;ها را به دستگاه پولیش تبدیل کنید.</p>  <p>&nbsp;</p>  <p>اکثر تولیدکنندگان مواد پولیش توصیه می&zwnj;کنند به منظور از بین بردن خط و خش&zwnj;ها، چند لایه پولیش را با کمترین میزان فشار روی بدنه بمالید.</p>  <p><img title="بررسی تفاوت های بین پولیش و واکس خودرو" src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0585b4102a4_5d0585b4102a6.jpg" alt="بررسی تفاوت های بین پولیش و واکس خودرو" width="520" height="347" align="" /></p>  <p>واکس خودرو چیست؟</p>  <p>واکس خودرو که به دو صورت مایع و چسبی عرضه می&zwnj;شود، ممکن است از مواد طبیعی یا مصنوعی ساخته شود.&nbsp;حالت چسبی که شکل سنتی واکس است، با افزایش درخشندگی یک لایه محافظ نیز، روی رنگ خودرو ایجاد می&zwnj;کند. واکس از فرسایش رنگ خودرو در اثر اشعه فرابنفش نیز جلوگیری می&zwnj;کند.</p>  <p>این ماده محافظ، شروع اکسایش و زنگ زدگی را به تاخیر می&zwnj;اندازد. واکس مایع نیز، عملکردی مشابه واکس چسبی دارد.</p>  <p>&nbsp;</p>  <p>در هر دو حالت، واکس را باید روی بدنه خودرو بمالید و پس از آنکه حالت مات و کدر پیدا کرد، آن را با پارچه تمیز پاک کنید.&nbsp;مقدار واکس به جا مانده، با ایجاد یک لایه درخشان و براق، تا چند ماه از رنگ خودروی شما محافظت می&zwnj;کند.</p>  <p>انواع واکس خودرو واکس مایع</p>  <p>واکس مایع یا Liquid Wax ساده&zwnj;ترین نوع واکس برای جلا دادن بدنه خودروست، اما به نسبت واکس&zwnj;های نرم و سخت دوام کمتری دارد، به خاطر همین ماندگاری کوتاه، بعد از هر بار شستن ماشین با مواد شوینده از واکس مایع استفاده می&zwnj;شود.</p>  <p>واکس نرم</p>  <p>بسیاری از افراد به خاطر راحتی در استفاده، سطح پوشش دهی مناسب از واکس نرم یا Soft Wax استفاده می&zwnj;کنند. ماندگاری این نوع واکس&zwnj;ها از نوع مایع بیشتر است.</p>  <p>واکس سخت</p>  <p>این نوع واکس دارای اثر و ماندگاری بیشتری نسبت به انواع دیگر است، به همین دلیل بیشتر مورد استفاده قرار می&zwnj;گیرد، واکس سخت یا Hard Wax را می&zwnj;توان هز شش ماه یک بار استفاده نمود. به هنگام استفاده، مراحل واکس زدن باید به درستی رعایت شوند.</p>  <p>شباهت&zwnj;ها و تفاوت&zwnj;های بین پولیش خودرو و واکس</p>  <p>اگرچه واکس و پولیش هر دو با هدف ایجاد ظاهری تمیز و براق مورد استفاده قرار می&zwnj;گیرند، اما عملکرد متفاوتی دارند.&nbsp;هنگام واکس زدن یک لایه محافظ روی رنگ خودرو ایجاد می&zwnj;کنید، اما پولیش کردن یک لایه بسیار نازک از رنگ خودرو را برمی&zwnj;دارد.&nbsp;به همین دلیل، در بیشتر مواقع واکس بعد از پولیش استفاده می&zwnj;شود تا از رنگ جدید محافظت کند.</p>  <p>&nbsp;</p>  <p>از دیگر تفاوت&zwnj;های این دو ماده می&zwnj;توان به این نکته اشاره کرد که برخلاف واکس نیازی نیست پولیش را از روی بدنه خودرو پاک کنید.&nbsp;برخی مواقع از پولیش فقط برای برخی رنگ&zwnj;ها می&zwnj;توان استفاده کرد، در حالی که واکس برای تمامی رنگ&zwnj;ها مورد استفاده قرار می&zwnj;گیرد.&nbsp;در رنگ&zwnj;های تیره برای جلوگیری از پریدن رنگ و در رنگ&zwnj;های روشن برای حفظ جلا و درخشندگی از پولیش استفاده می&zwnj;شود.</p>  <p><img title="بررسی تفاوت های بین پولیش و واکس خودرو" src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0585b58ca5d_5d0585b58ca5e.jpg" alt="بررسی تفاوت های بین پولیش و واکس خودرو" width="520" height="335" align="" /></p>  <p>کدام یک بهتر است؟!</p>  <p>انتخاب پولیش یا واکس تا حد زیادی به خودرو و هدف مالک بستگی دارد.&nbsp;برخلاف تصور عموم در خودرو&zwnj;های جدید باید طبق یک برنامه منظم و با توجه به توصیه&zwnj;های کمپانی سازنده از واکس استفاده شود؛ اما تا زمانی که خودرو دچار خط و خش نشده و رنگ آن مات نشده، نباید از پولیش استفاده کرد. کاربرد مرتب واکس، نیاز به پولیش را تا چند سال از بین می&zwnj;برد.</p>  <p>&nbsp;</p>  <p>برای رنگ&zwnj;های قدیمی، به منظور دستیابی به بهترین نتیجه، باید از واکس و پولیش به صورت همزمان استفاده کنید. چنانچه بخواهید رنگ خودرو را در شرایط فعلی نگه دارید، استفاده از واکس کافی است.&nbsp;اما توجه داشته باشید که بعد از پولیش کاری حتما از واکس استفاده کنید، چرا که پولیش خودرو را در برابر اکسایش و فرسایش آسیب&zwnj;پذیر می&zwnj;کند.</p>  <p>راهکار&zwnj;هایی بجز واکس و پولیش</p>  <p>اگرچه واکس و پولیش از رنگ بدنه محافظت می&zwnj;کنند و به آن جلا و درخشندگی می&zwnj;بخشند، اما در برخی شرایط دیگر این مواد جوابگو نیستند و خودرو باید مجددا رنگ&zwnj;آمیزی شود.&nbsp;در چنین شرایطی بهتر است بعد از رنگ&zwnj;آمیزی از واکس و پولیش استفاده کنید تا بدنه خودرو حالت طبیعی خود را به دست آورد.</p>  <p>&nbsp;گفتنی است، برای داخل کابین نیز، انواع مختلفی از واکس و پولیش و مواد پاک&zwnj;کننده وجود دارد که از سطوح داخلی در برابر گرد و خاک، نور و گرما محافظت می&zwnj;کنند.</p>  <p>&nbsp;</p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0585b676165_5d0585b676166.jpg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/1100939/%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%88%D
                    [visitCount] => 8
                    [lastUpdate] => 1398/03/26 12:35:38
                    [newsCode] => 1100939
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [3] => Array
                (
                    [id] => 3106
                    [top_title] => بررسی فنی سمند LX + مشخصات
                    [title] => بررسی فنی سمند LX + مشخصات
                    [short] => ایران خودرو در سال ۱۳۸۰ محصول جدیدی را بر مبنای پلت‌فرم ۴۰۵ به بازار معرفی کرد و نامش را سمند گذاشت.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>ایران خودرو در سال ۱۳۸۰ محصول جدیدی را بر مبنای پلت&zwnj;فرم ۴۰۵ به بازار معرفی کرد و نامش را سمند گذاشت.</p>  <p><img title="سمند LX" src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0577a1e0da4_5d0577a1e0da6.jpg" alt="سمند LX" width="520" height="294" align="middle" /></p>  <p>اولین سری سمند با کد X۷ و EL (مدل ساده با داشبورد مشکی رنگ) در سال ۱۳۸۱ به شکل عمده تحویل خریداران شد.</p>  <p><img title="سمند LX" src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0577a30c873_5d0577a30c874.jpg" alt="سمند LX" width="520" height="294" align="middle" /></p>  <p>وجود عیب&zwnj;های مونتاژی متعدد و برخی چالش&zwnj;های فنی باعث شد تا ایران خودرو در سال ۱۳۸۳ سری دوم سمند را با کد SE (نمونه معمولی) و کد LX (با چراغ عقب&zwnj;های متفاوت و برخی تجهیزات بیشتر) روانه بازار کند.</p>  <p><img title="سمند LX" src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0577a417ac1_5d0577a417ac3.jpg" alt="سمند LX" width="645" height="320" align="middle" /></p>  <p>سال ۱۳۸۸ نیز سری جدید از مدل LX مجهز به پیشرانه دوگانه&zwnj;سوز EF۷ تحویل مشتریان شد و در سال ۱۳۹۰ شاهد عرضه نسخه بنزین&zwnj;سوز EF۷ به بازار بودیم.</p>  <p><img title="سمند LX" src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0577a49ede9_5d0577a49edeb.jpg" alt="سمند LX" width="626" height="411" align="middle" /></p>  <p>آخرین قیمت خودرو را &nbsp;مشاهده کنید.</p>  <p><img title="سمند LX" src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0577a5353ac_5d0577a5353ae.jpg" alt="سمند LX" width="610" height="479" align="middle" /></p>  <p>&nbsp;</p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d0577a5c14d9_5d0577a5c14db.jpg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/1100928/%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D9%81%D9%86%DB%8C-%D8%B3%
                    [visitCount] => 9
                    [lastUpdate] => 1398/03/26 12:35:34
                    [newsCode] => 1100928
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [4] => Array
                (
                    [id] => 3105
                    [top_title] => قیمت خودروهای وارداتی در بازار/ لکسوس ان‌ایکس ۱.۴ میلیارد تومان قیمت خورد
                    [title] => قیمت خودروهای وارداتی در بازار/ لکسوس ان‌ایکس ۱.۴ میلیارد تومان قیمت خورد
                    [short] =>  دنیای اقتصاد در گزارشی قیمت برخی از پرفروش ترین خودروهای وارداتی را اعلام کرد .
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>&nbsp;جدول زیر نرخ انواع خودروهای وارداتی را نشان می دهد.</p>  <p><img src="https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d05db83575b2_5d05db83575b4.jpg" alt="قیمت خودرو" width="400" height="542" /></p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/5d05db83dfe88_5d05db83dfe8a.jpg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/1101403/%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D
                    [visitCount] => 3
                    [lastUpdate] => 1398/03/26 12:35:30
                    [newsCode] => 1101403
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

            [5] => Array
                (
                    [id] => 3104
                    [top_title] => رئیس انجمن خودروسازان : قیمت تمام شده پراید ۳۹ میلیون‌ تومان است ، ولی ۳۷ میلیون می‌فروشیم
                    [title] => رئیس انجمن خودروسازان : قیمت تمام شده پراید ۳۹ میلیون‌ تومان است ، ولی ۳۷ میلیون می‌فروشیم
                    [short] => رئیس انجمن خودروسازان گفت: شاید برخی از قطعه‌سازان داخلی بتوانند این قطعات الکترونیکی را تولید کنند اما میزان تولید قطعات کفاف نیازمندی شرکت‌های خودروساز را نمی‌دهد.
                    [info] =>                                                                         <div class="summary"></div>                         <p class="content-body-text">                 <p>به گزازش <a href="http://www.khabarfoori.com" target="_blank"><a href="http://www.khabarfoori.com" target="_blank">خبر فوری</a></a>، احمد نعمت&zwnj;بخش در رابطه با تصاویر منتشر شده در خصوص انبار خودروهایایران خودرو اظهار داشت: اکثر خودروهای موجود در انبار این شرکت دارای کسری قطعات الکترونیک هستند و این شرکت در تلاش است تا این&nbsp;مشکل را برطرف نماید.</p>  <p>وی با بیان این که حدود 90 درصد از قطعات الکترونیکی خودرو از جمله ECUU وارداتی است، افزود: شاید برخی از قطعه&zwnj;سازان داخلی بتوانند این قطعات الکترونیکی را تولید کنند اما میزان تولید قطعات کفاف نیازمندی شرکت&zwnj;های خودروساز را نمی&zwnj;دهد.</p>  <p>رئیس انجمن خودروسازان اضافه کرد: در حال حاضر بدهی دو شرکت خودروساز به قطعه&zwnj;سازان به دلیل سرکوب&zwnj; قیمت&zwnj;ها 155 هزار میلیارد تومان است و این مبلغ هنوز تسویه نشده است. این موضوع نشان می&zwnj;دهد قطعه&zwnj;ساز نیز منابع کافی برای تولید قطعات شرکت&zwnj;های خودروساز ندارد.</p>  <p>نعمت&zwnj;بخش در خصوص این که چرا خودروهای موجود در انبار ایران خودرو&nbsp;تکمیل و به دست مصرف&zwnj;کننده نمی&zwnj;رسد تا بازار تا حدودی با کاهش تقاضا روبرو شود، گفت: شش ماه پیش شایعه احتکار خودرو توسط شرکت&zwnj;های خودروساز از سوی برخی مطرح شد که در نهایت آقای سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور با بررسی&zwnj;های انجام شده این موضوع را رد کردند. در حال حاضر بنده نیز تاکید می&zwnj;کنl احتکاری در شرکت&zwnj;های خودروساز وجود ندارد.</p>  <p>وی با تاکید بر این که روزانه 1800 دستگاه خودرو توسط هر یک از شرکت های ایران خودرو و سایپا تولید می&zwnj;شود بیان کرد: متاسفانه 500 درصد این&nbsp;حجم تولید تجاری&zwnj;سازی نشده و به دلیل کمبود قطعه راهی انبارها می&zwnj;شود. ما باید تلاش کنیم تا کمبود قطعه را جبران و خودروها را راهی بازار نماییم.</p>  <p>رئیس انجمن خودروسازان با اعلام این که امروز قیمت تمام شده پراید برای شرکت&zwnj;های خودروسازی 39 میلیون تومان است اما آنها مجبورند این خودروها را 37 میلیون تومان به فروش برسانند، گفت: خودروساز در حال حاضر با زیان محصول تولید می&zwnj;کند و هیچکس پاسخگوی زیان آنها نیست.</p>             </p>         
                    [category] => اخبار صنعت خودرو
                    [imgUrl] => https://www.khabarfoori.com/bundles/data/images/filemanager/6/sargarmi/IMG_20190616_100340_427.jpg
                    [thumbUrl] => 
                    [img1] => 0
                    [img2] => 0
                    [img3] => 0
                    [thumbnail] => 0
                    [keyword] => 
                    [description] => 
                    [pubDate] => ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
                    [sourceLink] => https://www.khabarfoori.com/detail/1101307/%D8%B1%D8%A6%DB%8C%D8%B3-%D8%A7%D9%86%D8%AC%D9%85%D9%86-%
                    [visitCount] => 22
                    [lastUpdate] => 1398/03/26 12:35:26
                    [newsCode] => 1101307
                    [sendWp] => 1
                    [tags] => اقتصادی,خودرو,اقتصادی,خودرو
                )

        )

    [area] => frontEnd
    [controller] => news
    [action] => detail
)